Отпуск достался в октябре и погода не оставляла большого выбора места для отдыха. Я выбрал Крит исходя из его географического расположения. Это самая южная точка Европы.
Вылет состоялся из Домодедово, Боингом 757 "ВИМ-авиа". Прилетели в Ираклион около полуночи и первое что я увидел в илюминатор, это приличные волны накатывающие на берег. Крит встретил тёплой южной ночью и ветром с моря. Отель Odyssia Beach 3* располагался на окраине г. Ретимно, привезли меня туда часам к 4-м утра! Хороший трансфер
Причём высадили на дороге. Водила, грек, на ужасном английском объяснил, что дальше он не поедет, поскольку слишком узкая дорога, махнул рукой в черноту какого то переулка и сказал "Go". Автобус уехал, а я остался стоять с вещами на пустынной улице, ночью. Естественно первой мыслью было, что меня кинули
, но всё же пошёл в указаном направлении. Метров через 100 показалась вывеска моего отеля, и меня даже накормили ужином.
На утро я осмотрелся. Отель располагался почти на самом пляже. Дорога и правда узкая настолько, что машина еле проезжает, не говоря уж об автобусе. День был солнечным, жарким, но ветреным. Были большие волны, над пляжем висел красный флаг.
Приехал представитель турфирмы, стал предлагать разные экскурсии, за каждую примерно по 50..60 евро и прокат авто.
В итоге, я взял в прокат Хундай Атос, маленькая такая машинка, с гидроусилителем и кондиционером, на 5 дней за 190 евро. Как советуют в инете, неспешно перечитал договор, в том числе и мелким шрифтом на обороте, заставил внести все возможные пункты по страховке, отдал наличные без всякого залога и получил ключи от машины. Чтоб закрыть тему проката, ещё один момент. Перед отъездом, я просто оставил машину открытой на стоянке отеля, а ключ положил под водительский коврик.
Таким образом, я обзавелся транспортом.
Машинка оказалась вполне резвая для скромного движка и в горах и на трассе. Отличный городской автомобильчик, движок тянет на любой передаче. Единственный минус, на прокатной машине колеса узкие, на серпантине и на скорости слабо держат дорогу.
На Крите одна магистральная дорога New National Road идущая с запада на восток острова, соединяя основные города. Местами она широкая и прямая, позволяет выжать из машины максимум, а порой больше походит на горный серпантин, но с хорошей разметкой с отражающими нашлёпками, что очень помогает ночью. Правил никто не соблюдает, но не в ущерб безопасности. Днём с ближним светом едут только туристы. Превышение скорости и обгоны через двойную – в порядке вещей. При этом более медленные машины смещаются на обочину, которая иногда достаточно широка и выполняет роль крайней правой полосы. В горах порой нет ни обочины, ни разметки, ни вообще какого либо ограждения и за рваным краем асфальта начинается пропасть, превращая поездку в экстремальный аттракцион. Местами даже две машины не разъедутся и перед крутым поворотом надо сигналить. Но в целом даже на серпантине дорога достаточно широкая и ехать не страшно, а страшно интересно. Довольно напряжённо ездить по городам и деревням, где на узких дорожках ещё и паркуются машины, порой тротуара нет, и народ гуляет по проезжей части. Покрытие дорог очень приличное и даже в горах асфальт лучше, чем у нас в городской черте. Полицию на дорогах я не встретил ни разу. По началу осторожничал, но потом освоился и уже сам обгонял и поворачивал через двойную.
Про достопримечательности Крита полно инфы в инете, поэтому я составил собственную программу экскурсий. В итоге намотал больше 1000 км. На бензин потратил около 55 евро. Заправлялся 95-м по 97..98 центов за 1л. Был на южном и западном берегах острова. За одну неделю практически нереально осмотреть весь остров, но я и не пытался этого сделать, вот список известных достопримечательностей, где мне довелось побывать. Курталиотское ущелье, Тополийский туннель, монастырь и пальмовый пляж Превели, пляж Фаласарна, развалины Кносского дворца, плато Лассити с ветряными мельницами, горные деревушки местных мастеров ткачества и гончарного дела. И просто красивые места, виды, пляжи, ущелья... не столь традиционные для посещений туристами.
Погода всё время стояла жаркая и солнечная. Вода чистейшая и теплая. Купался в трёх морях Ливийском, Ионическом, Критском. Наличие машины позволяет сделать отдых разнообразным и интересным. Если, к примеру, на северном побережье ветер и большие волны, то через час, ты уже в живописной спокойной бухте на южном берегу. Все пляжи острова общественые и бесплатные, платить нужно только за лежаки и зонтики, а можно купить в местном магазинчике пляжную циновку или матрас и возить с собой в багажнике. Самый скучный и грязный пляж у отеля, там я купался только утром и вечером. Обеды в отеле не входили в стоимость путевки, поэтому я не был привязан к одному месту и каждый день обедал в разных тавернах, заказывая блюда местной кухни. Здесь был только один недостаток, иногда после обеда предлагали пропустить стопочку местной водки узо "за счет заведения", приходилось отказываться, поскольку был за рулем
и наверстывать упущеное вечером
Немного фоток к вышесказаному:
Отель
Длинная череда отелей и пляжей вдоль набережной Ретимно
На смотровой площадке у Курталиотского ущелья
дорога вдоль ущелья к южному берегу
Монастырь Превели
Пальмовый пляж Превели на южном берегу
Здание какой то местной админнистрации где то в глубине острова
Бухта в местечке Бали на северном побережье
Ещё на "севере" вид с магистральной дороги
Наши на Крите
Придорожный монастырь
Развалины Кносса
Превед!
Пляж Фаласарна на западе острова
Вдоль западного берега, видны кольца серпантина
Тополийский туннель с односторонним движением
Венецианская крепость в порту Ретимно
Местные мусора
Местный транспорт
Патсианское ущелье
По дороге с облаками...
Вход
FAQ
Поиск
